Avtomobillarning "elektrlashtirish, tarmoqqa ulanish, razvedka va almashish" yo'nalishi bo'yicha rivojlanishining tezlashishi bilan an'anaviy mexanik boshqaruv tobora murakkab boshqaruv tizimlari va boshqaruv dasturlariga bog'liq bo'lib, tizimning ishdan chiqishi va tasodifiy ishlamay qolish ehtimoli yuqori. Kattalashtirish; ko'paytirish. Elektr va elektron (E/E) tizimlarining funktsional buzilishlari natijasida kelib chiqadigan nomaqbul xavflarni kamaytirish uchun avtomobil sanoati funktsional xavfsizlik kontseptsiyasini joriy qildi. Tsikl davomida funktsional xavfsizlikni boshqarish korxonalarga funktsional xavfsizlik mahsulotlarini ishlab chiqish qobiliyatini o'rnatishga yordam berish uchun tegishli mahsulotlarning ishlashini boshqarish, standartlashtirish va nazorat qilish uchun ishlatiladi.
● ISO 26262 yo'l transport vositalarining elektr va elektron tizimlariga (E/E) qaratilgan bo'lib, xavfsizlik mexanizmlarini qo'shish orqali tizimni qabul qilinadigan xavfsizlik darajasiga yetkazadi.
● ISO 26262 maksimal og'irligi 3,5 tonnadan ortiq bo'lmagan yo'lovchi transport vositalariga o'rnatilgan bir yoki bir nechta E/E tizimlarining xavfsizlik bilan bog'liq tizimlariga nisbatan qo'llaniladi.
● ISO26262 yagona E/E tizimi bo‘lib, u nogironlar uchun mo‘ljallangan maxsus transport vositalariga taalluqli emas.
● ISO26262 nashr etilgan sanadan oldin tizimni ishlab chiqish standart talablariga javob bermaydi.
● ISO26262 E/E tizimlarining nominal ishlashiga yoki ushbu tizimlarning funktsional ishlash standartlariga hech qanday talablarga ega emas.
Xizmat turi | Xizmat ko'rsatish ob'ektlari |
Sertifikatlash xizmatlari | Tizim/jarayonlarni sertifikatlash sertifikatlangan mahsulot |
Texnologiyani takomillashtirish bo'yicha trening | ISO26262 standart ta'limi Kadrlar malakasini oshirish |
Sinov xizmati | Mahsulotning funktsional xavfsizligi talablarini tahlil qilish Asosiy muvaffaqiyatsizlik darajasini tahlil qilish va hisoblash FMEA va HAZOP tahlillari Nosozlikni in'ektsiya simulyatsiyasi |